紫光展锐前三大股东是紫光展讯投资、西藏紫光新微电子、英特尔(中国),分别持股57.14%、16.81%、14.29%。紫光展讯投资的大股东是紫光集团、国家集成电路大基金,分别持股63.7%和30%。

持有紫光展锐的基金

紫光展锐的持股结构,紫光展锐的团队持股比例是9.52%,按照500亿的原始估值就是47.6亿,紫光展锐4000多员工,人均100万。扩展资料紫光集团日前披露的《关于下属子公司出售、转让资产进展的公告》显示,截至5月6日,紫光展锐控股股东展讯投资与22家投资者签订股权转让协议,紫光展锐与3家投资者签订增资协议。

公告称,上述紫光展锐股权重组项目中,在经国资管理机构备案的评估价值基础上,紫光展锐投前估值为500亿元,展讯投资向22家投资者合计转让所持紫光展锐13.39%股权(以增资完成后注册资本计算),对应转让价款为73.66亿元。

国家大基金二期、上海集成电路产业投资基金、诸暨闻名泉盈投资管理合伙企业(有限合伙)3家向紫光展锐合计增资50亿元,对应股权比例合计为9.09%。

紫光展锐方面向中国证券报记者确认,50亿元增资款项已经到账。

参考资料来源:中证网(中国证券报社旗下)-紫光展锐控股股东出让部分股权 投前估值达500亿元

参考资料来源:凤凰网-紫光又火了,这次是展锐拟增资50亿冲击科创板!估值550亿

持有紫光展锐的基金是什么

紫光展锐股票代码是000938。

拓展资料:

1、展锐是中国集成电路设计产业的龙头企业,是中国大陆公开市场唯一拥有5G芯片能力并已成功商用的主芯片平台提供者。 展锐具备稀缺的大型芯片集成能力和完整周边套片能力 ,拥有全场景通信能力,是全球少数全面掌握2G/3G/4G/5G、Wi-Fi、蓝牙、电视调频、卫星通信等技术的企业之一。 展锐实现了全球网络验证,通过了全球128个国家,200余家运营商的出货认证。

2、展锐的产品包括移动通信中央处理器、基带芯片、AI芯片、射频前端芯片、射频芯片等各类通信、计算及控制芯片 ,广泛应用于智能手机、智能平板、智能手表等消费电子领域和智慧金融、智慧物流、智慧电力、智慧医疗等行业领域。

3、展锐的业务包括消费电子、工业电子两大业务领域。消费电子专注为个人的智能化需要服务,包括智能机、功能机、智能音频、智能穿戴等应用领域;工业电子专注于支撑工业体系和社会智能化,产品涵盖局域物联网、广域物联网、智能显示等领域,赋能智慧物流、智慧电力、智慧金融、智慧采矿、智慧交通、智能制造等千行百业的数字化转型。

4、拥有多项国际专利,是国际宽带软件无线电技术产业化的主要开创者之一。创办华为公司孵化器(创新与孵化中心主任),是高铁通信、ehealth、新能源等多个业务领域的开拓者。主持收购NEUL公司,是NB-IOT技术标准和产业的主要发起人和推动者

5、股票(stock)是股份公司所有权的一部分,也是发行的所有权凭证,是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具,可以转让,买卖,股东凭借它可以分享公司的利润,但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。

6、同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小,取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

紫光展锐关联概念股票

汽车芯片股票龙头股如下:

1、紫光国微(002049),最新股价11959元,总市值72569亿。

紫光集团消息,9月19日,由国家科技部、工信部共同支持,国家新能源汽车技术创新中心(简称“国创中心”)作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”(简称“中国汽车芯片创新联盟”)在京正式成立。

紫光集团为联盟创始成员,旗下紫光国微(002049)、紫光展锐同时为联盟理事单位。

2、四维图新(002405),最新股价1531元,总市值30032亿。

旗下“杰发科技”前身来自于联发科汽车电子事业部。杰发科技结合强大的平台服务系统,已推出针对自家车联网软件优化的车载芯片方案,致力于成为用户信赖的智能出行科技公司。

3、全志科技(300458),最新股价3384元,总市值11188亿。

公司各系列主控芯片及电源管理芯片组成的套片广泛应用在车载、智能家电等领域。

4、大唐电信(600198),最新股价1088元,总市值9597亿。

中国信科集团旗下大唐电信科技股份有限公司(以下简称:大唐电信)携集成电路设计产业产品亮相,展出了智能终端芯片、智能卡芯片、汽车电子芯片等“自主芯”、“安全芯”、“智能芯”,充分呈现其技术领先的创新应用。

汽车芯片概念股有18只。随着半导体产能短缺,产品供不应求等消息的到来,半导体板块内多只个股先后结束回调,股价开启上涨模式。

7只概念股已披露2020年业绩预告,业绩向好个股占大多数,有5只。披露2020年业绩增幅区间的4只概念股,全部为预增或扭亏。

参考资料来源:华西证券-汽车芯片概念上市公司股票

自动驾驶龙头股票有哪些

汽车电子股票龙头有:

均胜电子600699

德赛西威002920

华阳集团002906

1、均胜电子600699

在流动比率方面,从2017年到2020年,分别为116%、128%、117%、128%。凭靠领先的创新设计、生产制造、品质管理及优秀服务,均胜电子成为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用和福特等全球汽车制造商的长期合作伙伴,并屡获保时捷、大众、通用等汽车制造商优秀供应商奖。

2、德赛西威002920

在流动比率方面,从2017年到2020年,分别为24%、341%、272%、219%。公司利用自身在汽车电子软硬件的研发、系统整合与制造优势,在感知、决策、控制各个领域都已投入资源,涉及研发技术领域包括车道保持、自动泊车、前碰撞预警、自动紧急刹车、盲区监测、低速移动物体检测、行人识别等,其中部分技术已实现产品化。

3、华阳集团002906

在流动比率方面,从2017年到2020年,分别为3%、3%、28%、264%。华阳集团旗下全资子公司华阳通用,与芯驰科技签署战略合作协议,双方将在智能座舱及智能驾驶等领域展开合作。华阳通用将通过芯驰科技提供的高可靠性车规级芯片、硬件隔离技术、快速的本地化技术支持和服务,再结合华阳开放平台AAOP,实现真正意义的软硬件自主可控,推动智能座舱、智能驾驶领域产品更快速落地,助力汽车芯片国产化替代、汽车电子产品智能化发展。

一、汽车电子概念一共有65家上市公司,其中19家汽车电子概念上市公司在上证交易所交易,另外46家汽车电子概念上市公司在深交所交易。

二 、在股市中强势股永远都是股民追逐的对象,强势股是指在股市中稳健上涨的股票。可能是一波行情的龙头股,也可以是热点板块中的代表性股票。这些是需要有一定的经验才能作出准确的判断。

强势股主要特点:

1高换手率:强势股的每日成交换手率一般不低于5%,某些交易日达到10%以上,甚至可能达到20%~30%。

2具有板块效应:强势股可能是一波行情的龙头股,也可以是热点板块中的代表性股票。强势股的涨跌,会影响同板块股票的涨跌。

3在一定时间交易价格内累创新高。

每个人的个性不同,操作风格也会不同,找准一条适合你自己的投资之路,非常重要!建议新手不要急于入市,先多学点东西,可以去游侠股市模拟炒股先了解下基本东西。

自动驾驶龙头:华锋股份: 在车联网及自动驾驶方面,公司正在进行高性能域控制器系统开发,包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系,结合超融合感知环境,可实现智能驾驶场景的应用。2020年公司营业总收入44亿,同比增长-3766%;毛利润为2348万,净利润为-326亿元。 联合光电: 2020年公司营业总收入1288亿,同比增长527%;毛利润为2561亿,净利润为3273万元。

1北京君正: 2020年公司营业总收入217亿,净利润为2049万元。 意华股份: 2020年公司营业总收入3268亿,同比增长10143%;毛利润为7364亿,净利润为145亿元。 兆易创新: 2020年公司营业总收入4497亿,净利润为556亿元。 6、拓普集团: 2020年公司营业总收入6511亿净利润为575亿元。 力合科创: 力合科创在互动平台表示,公司投资的深圳博升光电科技有限公司的产品可以应用在汽车自动驾驶领域,其产品暂未量产,深圳市柠檬光子科技有限公司不在自动驾驶领域,均未与华为合作。2020年公司营业总收入2184亿,同比增长139%;毛利润为7870亿,净利润为405亿元。

2工信部、国家发改委、科技部前段时间联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提出,到2020年,汽车驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶系统新车装配率要超过50%,网联式驾驶辅助系统装配率要达到10%。 自动驾驶概念股 自动驾驶概念股 而到2025年,高度和完全自动驾驶汽车将进入市场。基于对产业前景的看好,越来越多的科技巨头已经在这个市场上加大部署,并取得重大进展。路畅科技:在投资者关系互动平台上表示,公司是百度Apollo生态的重要战略合作伙伴。公司在智能驾驶、无人驾驶领域深耕已久,在技术储备和产品布局上,紧紧跟随了业界在无人驾驶领域的最新发展成果。 千方科技:携手百度,投资设立北京智能车联科技产业创新中心,启动无人驾驶V2X战略。公司深耕京津冀市场,打造智能交通产业基地,参与智慧城市建设,将受益雄安智慧新城建设。